ID车辆保养间隔要求是怎样的?
上汽大众ID.车型在购车之日起6个月(以购车发票为准),或已行驶里程5000公里时进行首次保养,时间和里程以先到者为准。
后续的保养周期是:每行驶1年或每行驶1万公里,时间和里程以先到者为准。
上汽大众ID.车型在购车之日起6个月(以购车发票为准),或已行驶里程5000公里时进行首次保养,时间和里程以先到者为准。
后续的保养周期是:每行驶1年或每行驶1万公里,时间和里程以先到者为准。
从理论上来说,锂电池如果长期用到电量较低,或长期保持在高电量状态下不用,确实会影响寿命。根据大数据统计,客户常用的电量区间也多数在30-80%,这也符合电池寿命的特性。日常用车您也无需过多担心,可以根据您实际使用需求进行充电。...
充电时候充电机和电池包散热需要,车辆热管理系统自动激活散热风扇,甚至自动激活空调制冷来降温,温度下降后会自动停转的。到了夏季温度高的时候会较明显。...
ID.车型的电池包是水冷式温控,不单单有整套水冷循环进行电池包热控制,还能通过空调系统制冷来给电池包快速降温!当行驶中电池包温度>35°C或充电中电池包温度>30°C时,整车热管理将会自动激活空调制冷。...
第一步:长按车机触屏开关键第二步:出现VW LOGO车机重启成功。如长按不重启,可稍后多尝试几次...
第一步 检查网络信号第二步 注销车机账号并重新登陆注意:如果登录二维码无法刷新显示,车机-设置-在线服务管理-关闭在线服务,然后再重新打开在线服务开关,重新尝试刷新登录二维码...
锂电池最怕过充过放,为了防止过放与过充,ID显示电量不是真实的电量,上下限都有一定的锁电容量。表显100%实际电量96%,车开到抛锚表显--%实际电量还有2%。一般来说充电区间在20%-80%对电池寿命更健康。...