正常现象。这是由于车前测距系统正在初始化。
车前测距系统是靠前格栅VW LOGO后面的ACC毫米波雷达+前窗玻璃上的驾驶辅助多功能摄像头来感应计算的。
每次启动后，需要车前方≈100米无障碍物，让ACC和驾驶辅助摄像头完成一次初始化自标定，在初始化标定的期间，会小仪表显示-车前测距检测系统初始化-白色指示灯提示驾驶员；
在初始化期间，ACC,前车碰撞检测等功能暂时不可用；
车开出停车位，前方又一定空旷的，即刻完成初始化，提示灯熄灭；
可以的，充电时冷/暖空调，收音机都可以开，但是充电速度会下降，因为充电电流会被空调分流，进高压电池包的电流就下降了。...
ID.系列车型交流慢充最高支持7kW，直流快充最高支持100kW。...
从理论上来说，锂电池如果长期用到电量较低，或长期保持在高电量状态下不用，确实会影响寿命。根据大数据统计，客户常用的电量区间也多数在30-80%，这也符合电池寿命的特性。日常用车您也无需过多担心，可以根据您实际使用需求进行充电。...
第一步 检查网络信号第二步 注销车机账号并重新登陆注意：如果登录二维码无法刷新显示，车机-设置-在线服务管理-关闭在线服务，然后再重新打开在线服务开关，重新尝试刷新登录二维码...
锂电池最怕过充过放，为了防止过放与过充，ID显示电量不是真实的电量，上下限都有一定的锁电容量。表显100%实际电量96%，车开到抛锚表显--%实际电量还有2%。一般来说充电区间在20%-80%对电池寿命更健康。...
充电开始后，底盘上传来的“嘎达”声音就是继电器吸合的声音！属于正常现象！...
