车辆在户外充电时下暴雨,车辆会不会损坏,有没有漏电危险?
ID.车型都是有严格的防水及漏电保护设计的,正规的充电桩也都安装有漏电保护器,桩端漏电会毫秒级切断电源,是符合国家安全标准的。原厂墙盒、充电枪的防水等级也超过国标规定。在下雨天车辆可以正常充电。
ID.车型都是有严格的防水及漏电保护设计的,正规的充电桩也都安装有漏电保护器,桩端漏电会毫秒级切断电源,是符合国家安全标准的。原厂墙盒、充电枪的防水等级也超过国标规定。在下雨天车辆可以正常充电。
理论上是对电池有影响,实际测试对电池影响较小(内部测试10万公里耐久直流充电电池容量损失4%),有条件的就交流慢充,没条件则直流快充。…
锂电池最怕过充过放,为了防止过放与过充,ID显示电量不是真实的电量,上下限都有一定的锁电容量。表显100%实际电量96%,车开到抛锚表显--%实际电量还有2%。一般来说充电区间在20%-80%对电池寿命更健康。…
挂不上档或者挂挡没作用车辆不走,请检查一下是否已扎安全带,或者座椅加装了较厚的坐垫。ID启动行驶,先判断驾驶座椅是否有驾驶人员入座,通过座椅下方的压力传感器检测座椅压力,较厚的坐垫会分摊压力导致压力传感器无法获取压力。如果压力传感器出现故障或者无法准确判断时,也会检测驾驶座安全带锁扣是否插入安全带。…
停车或锁车后,EBKV/ESP/电池包温控/散热器/电池包均衡电路/... ... 都可能根据逻辑参数进行压力平衡/复位/自标定之类的动作,和你油车电门打开或熄火数秒后,节气门就会卡卡的来回动作进行自标定复位道理一样。正常现象。有时候在熄火后底盘还会传出的水泵启动声音,就是电池包热管理系统在自检/工…
正常现象。这是由于车前测距系统正在初始化。…
一般是GPS信号或者4G信号传感器报错、或者信号较弱,不用管他,等下次启动时重新初始化便会消失。如果重启之后还是一直报警,需要到4S店检查一下。…